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5310無縫鋼管_5310無縫鋼管_厚壁鋼管廠專業(yè)生產(chǎn)
詳細(xì)說明：
5310無縫鋼管的用途： 用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”，汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。
中文名16Mn厚壁無縫鋼管學(xué) 名16MnL”專用鋼種16MnR種 類鋼鐵
16Mn為低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼：含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合元素錳、硅、釩、鈮和鈦等；它的含合金總量<3%。按強(qiáng)度分為300、350、400和450MPa等4個(gè)級(jí)別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。“Q”是屈服的“屈”字的漢語拼音大寫字頭，其后數(shù)字為該牌號(hào)最小屈服點(diǎn)（σs）值，其后的符號(hào)是按照該鋼雜質(zhì)元素（硫、磷）含量由高到低并伴隨碳、錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。其中A、B級(jí)鋼通常稱16Mn。
2002年1月江蘇宜興北海封頭有限公司繼采用Cr-Mo鋼生產(chǎn)出微電子用不銹鋼封頭后，又生產(chǎn)出核能用不銹鋼封頭，這是不銹鋼首次被用于核能。
2005年7月6日擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的我國(guó)首艘自制3000噸級(jí)不銹鋼化學(xué)品船“寧化417” 被送入長(zhǎng)江。
2006年5月，長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司裝配廠內(nèi)的五號(hào)線新車樣車。這列6輛編組的地鐵客車，是我國(guó)首列不涂漆不銹鋼城軌客車。
2006年11月22日，江南重工股份有限公司在上海與德國(guó)TGE氣體工程股份有限公司，舉行了7500立方米LNG船C型獨(dú)立艙----LNG不銹鋼液罐制造合同簽字儀式。這是中國(guó)承制的第一船套LNG不銹鋼液罐。
2007年初中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)工業(yè)司報(bào)告顯示，2006年中國(guó)不銹鋼產(chǎn)量突破五百萬噸，首次位居世界第一。
2007年初，太鋼超級(jí)雙相不銹鋼S32750中板開發(fā)喜獲成功。至此，太鋼成為國(guó)內(nèi)首家成功生產(chǎn)超級(jí)雙相不銹鋼的企業(yè)，并填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)此項(xiàng)產(chǎn)品的空白。
2007年1月寶鋼不銹鋼分公司推出首版不銹鋼用戶服務(wù)手冊(cè)，以不銹鋼行業(yè)用戶為對(duì)象推出專業(yè)的服務(wù)手冊(cè)，這在國(guó)內(nèi)不銹鋼企業(yè)中還是首次。
2007年3月溫州市金州特鋼有限公司成功的開發(fā)了0Cr15Mn12Ni2Cu奧氏體不銹鋼，并生產(chǎn)出了合格的不銹鋼管，這是國(guó)內(nèi)首家推出的低鎳奧氏體不銹鋼無縫鋼管。
2007年3月28日哈建成北方專用車公司首次出口敘利亞的51臺(tái)不銹鋼罐式保溫車舉行交車儀式。
以上僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的回顧，還不能把中國(guó)16錳鋼管行業(yè)中的所有創(chuàng)新一一列舉，但是管中窺豹，可見一斑。我們足以看到中國(guó)不銹鋼行業(yè)的神速進(jìn)步，我們更有理由和信心相信中國(guó)不銹鋼行業(yè)將會(huì)有輝煌的未來。
16Mn厚壁無縫鋼管和普通鋼管分別適用于的地方：
1、流體用無縫鋼管：GB8163-99
2、鍋爐用無縫鋼管：GB3087-1999
3、鍋爐用高壓無縫管：GB5310-95（ST45.8-Ⅲ型）
4、化肥設(shè)備用高壓無縫鋼管：GB6479-1999
5、地質(zhì)鉆探用無縫鋼管：YB235-70
6、石油鉆探用無縫鋼管：YB528-65
7、石油裂化用無縫鋼管：GB9948-88
8、石油鉆鋌專用無縫管：YB691-70
9、汽車半軸用無縫鋼管：GB3088-1999
10、船舶用無縫鋼管：GB5312-1999
11、冷拔冷軋精密無縫鋼管：GB3639-1999
各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo鋼管按生產(chǎn)工藝不同分為無縫鋼管和焊接鋼管兩類。無縫鋼管是由鋼錠、管坯或鋼棒穿孔制成的無縫的鋼管。